シトロエンの小さなアミEVはゲームのようだ

Dec 23, 2023

もう公共交通機関だけに頼る必要はありません。

シトロエンの最新ミニEVがあなたの新しい親友になるかもしれません。 シトロエンは最近、車椅子ユーザー向けに特別に設計されたコンセプトEV「Ami for All」を発表した。 最近公開されたプロトタイプは、移動に問題がある人々のために車両を改造することで知られる PIMAS と協力して設計されました。

棚を引き出すと、Ami for All に出入りしやすくなります。

単なるミニ EV かもしれませんが、Ami for All は、アクセシビリティに問題がある人にとっても運転しやすく、車椅子を内外に収納できるカスタム デザインを特徴としています。 このEVは、2022年に発売されたシトロエンのAmi EVをベースにしており、コンパクトなデザインが特徴です。 それ以来、Ami はシトロエンにとってカスタマイズのための堅実なキャンバスとして機能しており、Ami for All は障害を持つ人々にとって真の変革をもたらす可能性があります。

シトロエンのアミ フォー オールは、より広いドア開口角度と、車椅子から運転席へ、またはその逆の移動を支援する格納式および取り外し可能なトランスファーシェルフを備えています。 車内に入ると、助手席側に折りたたんだ車椅子を入れるのに十分なスペースがあります。 誰かと一緒に乗車している場合は、専用のアルミニウム製荷物ラック上の Ami for All の後部に車椅子を取り付けるのを手伝ってもらうことができます。

Ami for All は、EV の内部または外部に車椅子を簡単に保管できるように設計されています。

シトロエンは、加速とブレーキのコントロールを手元の高さに配置し、運転を容易にするためにステアリングホイールにノブを追加しました。 Ami for All の最高速度は時速約 44 マイル、航続距離は約 76 マイルです。 ミニEVは6kWの電気モーターを使用し、5.5kWhのリチウムイオン電池を搭載します。 シトロエンによれば、従来の220Vソケットを使用した場合、Ami for Allを完全に充電するのに4時間もかからないという。

Ami for All は、週末の長いドライブ向けに設計されたものではありませんが、車椅子の人が市内をより簡単に通勤できるように調整されています。 EVですが、ヨーロッパでは実際に運転するのに免許は必要ありません。

車椅子を分解する必要がありますが、Ami for All の助手席側に収まります。

シトロエンはパリのオートノミック見本市にアミ・フォー・オールを出品したが、量産対応モデルの発売に向けてまだ取り組んでいる。 シトロエンは、2023年第4四半期にAmi for Allの受注を開始し、最初の納入は2024年第1四半期になるとの目標があると述べた。

シトロエンのアミのミニモデルを考慮すると、障害のある人向けのモビリティ ソリューションにカスタマイズするのに最適な EV です。 アミ フォー オールの利点は、車椅子ユーザーが移動するのに他人の援助や公共交通機関にあまり依存する必要がないことです。