ニコ・ロズベルグは、レッドブルのフロア公開の影響についてメルセデスの主張に反論する

Aug 10, 2023

ニコ・ロズベルグは、レッドブルのフロアの画像から多くを学ぶことはできないというメルセデスの主張に反論した。

セルジオ・ペレスの予選クラッシュにより、RB19が持ち上げられ、狭いストリートサーキットから外された後、モナコでRB19の下側が全世界にさらされることになった。

フロアはF1チームが秘密にできる数少ない要素の1つであるため、レッドブルのデザインに興味を持っていたファンだけでなく、RB19の速さの秘密を知りたいとパドックにいる人たちもいた。

モナコではルイス・ハミルトンのW14が空中に吊り上げられ、スペインではローガン・サージェントのウィリアムズのマシンも吊り上げられ、そのような不名誉に見舞われたのはレッドブルだけではなかったが、シルバーアローズのトラックサイドエンジニアリングディレクターのアンドリュー・ショブリンは、写真がどれほど重要であるかを軽視した。

「すべてのチームが写真を見ることになるだろうが、彼らはメルセデスやフェラーリの写真よりもレッドブルの写真にもう少し注目しているのではないかと思う！」 ショブリン氏はスカイF1に語った。

「確かに、彼らがフロー構造で何をしようとしているのか、開発の方向性がどこに向かうのかについてアイデアを得ることができます。昨年を見れば、今年を見れば、彼らが何をしようとしているのか少し理解できるでしょう」そこでやっている。

「しかし、現実には、これらの写真はインスピレーションやアイデアを与えることはできますが、それを真似して車に取り付ければ、同じように早くできるというほど単純ではありません。決してそうではありません」その。

「そして現実には、自分のクルマを理解し、そこから発展させることに膨大な努力を集中しなければならない。だから、私は少しのインスピレーションを考えるが、それ以上のものは考えない。」

引退の話はこれくらいにして、まだレースを続けているマックス・フェルスタッペンを楽しんでください。

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しかし、それを信じなかった人物の1人は、ショブリンが緊密に協力していたであろう人物、それが元ドライバーのロズベルグだった。

彼はこれに同意せず、1枚の写真だけからメルセデスがデジタル画像を生成し、RB19の空気の流れがどのように機能するかを発見できるだろうと述べた。

「もちろん、彼らはメルセデスに素晴らしい才能を持っている」とロズベルグはスカイスポーツに語った。 「そして今、セルジオのクラッシュのおかげで車の足回りの美しい写真が残っているので、モナコからの写真がとても役に立っている。

「彼らは現在、それらの写真から CAD (コンピューター支援設計) モデル全体を作成し、その車が実際に何をしているのかをコンピューター上で正確に設計できるようになりました。

「そのおかげで、そのレッドブルの車について本当に理解し、学び始めるのが非常に簡単になります。」

ニコ・ロズベルグがレッドブルのフロア公開の影響についてメルセデスの主張に反論する記事は、最初にPlanetf1.comに掲載された。